Сегодня 70% всех грузов в области перевозится железнодорожным транспортом. Экономика области растёт, а вместе с ним растут и объёмы перевозок. Но железная дорога не успевает за этим ростом: сегодня владельцами железнодорожных грузовых вагонов являются несколько десятков частных компаний, и далеко не все из них заинтересованы в обновлении подвижного парка. Ушлые предприниматели стараются «выжать» максимум из уже имеющихся вагонов, эксплуатируя из на износ.
Эту проблему обсуждали на днях в Оренбурге на заседании Координационного совета ЮУЖД с участием представителей областного правительства и транспортной прокуратуры. Однако вывод пока напрашивается неутешительный: в ближайшее время железнодорожники решить проблему не смогут. И остаётся единственный путь - увеличивать объёмы автомобильных грузоперевозок, тем более, что автотранспортные предприятия готовы идти на хорошие скидки при условиях больших грузопотоков.
Минобороны упустило 95 миллионов рублей по вине командира оренбургского ракетного соединения 
Обоснован ли взлёт цен на стройматериалы? Это проверит Министерство регионального развития РФ 
Наш ответ продуктовым санкциям 
Биотехнология вместо «импорта»