Название посёлка Тюльган, что в 130 километрах к северо-западу от Оренбурга, на самой границе с Башкирией, в отрогах Уральских гор переводится с тюркского как «мёртвый праздник». По легенде, в эти края как-то отправились сваты на верблюде, выкупать невесту для будущей свадьбы. Да верблюд оступился и упал в ущелье, праздник не состоялся...
Опоздавшие на полвека
Эта история в чём-то символична: Тюльганский угольный комплекс задумывался как крупнейший и богатейший на Южном Урале. Открытые здесь в 1946 году запасы бурого угля превышают миллиард тонн, что делает их практически неисчерпаемыми. А кроме того, добывать его можно открытым способом, гигантскими карьерными экскаваторами, что сущесвенно упрощало работы.
Из-за тяжёлой послевоенной ситуации разработка тюльганского угля началась лишь в начале 60-х, но началась сразу с размахом. Была проложена железная дорога Тюльган — узловая станция Мурапталово, выстроено жильё для горняков и их семей — более 4000 квартир, развивалась инфраструктура: детсады, школы, клуб... А главное — поскольку Тюльган стал шахтёрским посёлком, снабжение тут было организовано даже лучше, чем в Оренбурге. Столица области сюда ехала за дефицитом. Шахтёры массово переезжали из казахстанской Караганды, так как условия были лучше, а зарплаты — выше, до 1000 рублей в месяц.
Пик расцвета Тюльганского разреза пришёлся на 80-е. Тогда добыча вышла на уровень чуть более 3,5 миллионов тонн угля в год. Правда, технически разрез мог выдать и 6 миллионов, но на полную мощность так и не вышел. Уже в 1970-е было понятно, что эра угля заканчивается, но остановить строительство огромного и ненужного, по сути, разреза, никто не решился.
Три попытки реанимации
Тюльганский уголь при своей дешевизне (копай хоть лопатой сколько влезет) оказался продуктом довольно капризным. Он даёт мало тепла при сгорании — всего 2500 килокалорий/кг. Для сравнения — хорошие сорта каменного угля дают 8000 килокалорий на кг. От него много золы. Но главное даже не это: бурый уголь южноуральского бассейна насыщен серой, поэтому дым от его сгорания очень вреден. А на открытом воздухе в рыхлых кучах он может самовозгораться. Поэтому такой продукт нельзя добывать «про запас», его нужно срочно отправлять потребителям. В 90-е и начале 2000-х фактически единственным таким потребителем была Кумертаусская ТЭЦ, где котлы были спроектированы под низкокалорийный тюльганский уголь. Но ТЭЦ в итоге отказалась от такого топлива: неэкологично. Угольный разрез окончательно встал.
Понимая, что предприятие градообразующее, губернаторы Оренбуржья один за другим пытались искать инвесторов и любой ценой реанимировать разрез. Крупных попыток было три: в 2003-м, 2010-м и 2021-м. Все три потерпели неудачу. Вливались деньги в обновление фондов, выдавали кредиты, несколько раз в отношении «Оренбургугля» возбуждали процедуры банкротства, которые затем отменяли. Но принципиально ситуация так и не изменилась. Это, образно говоря, была жизнь коматозного больного на аппарате искусственной вентиляции лёгких.
«Я работал на разрезе, на железной дороге, мы занимались перевозкой угля и отвалов. 12 лет нас убеждали: потерпите ещё чуть-чуть, вот новый инвестор перезапустит добычу, и всё тут расцветёт, как в СССР, — вспоминает уроженец Тюльгана Владимир Провоторов. — В итоге в 2019-м меня позвал старый знакомый работать вахтой на тепловозе в Нерюнгри, на Эльгинском разрезе. Зарплата чуть не в десять раз больше, чем „простойная“ в Тюльгане. В тот же день собрал сумку — и уехал. А многие остались. И ждут до сих пор...»
Бывший губернатор Денис Паслер повторил путь своих предшественников. В 2021 году он анонсировал перезапуск разреза, с развитием выпуска новой продукции: топливных брикетов для компактных печек, сульфоугля для водофильтровальных установок и удобрений на основе буроугольных фракций. Также планировалось, что разрез выйдет на уровень в 1 млн. тонн угля в год уже к 2023 году.
Но не сложилось.
Распродают рельсы и столбы
По состоянию на весну 2025 года численность персонала на «Оренбургугле» сократилась с 250 до 10 человек (данные системы СБИС). Если в 2023 году убыток предприятия составил 6,6 млн. рублей, то в 2024-м вырос до 79 миллионов.
На днях судебные приставы выставили на продажу аестованное ранее в рамках взыскания налоговой задолженности имущество разреза — железнодорожные линии, начальная стоимость которых на аукционе составляет 112 миллионов рублей. Очевидно, что проданные рельсы новый собственник скорее всего разберёт и продаст в металлолом. А без путей вывозить уголь будет попросту невозможно.
Единственный до недавнего времени крупный потребитель угля — Кумертаусская ТЭЦ официально объявила, что полностью переходит на газовое топливо. Производство иных продуктов, которые обещали четыре года назад, никто не открыл.
Будет ли четвёртая попытка реанимации, теперь уже с новым врио губернатора Оренбуржья Евгением Солнцевым? Покажет время. Но объективная реальность такова, что именно как энергетический продукт, для сжигания в котлах, бурый уголь Тюльгана никому не нужен. Его эпоха прошла.
На рынке могли бы быть востребованы продукты высокого передела бурого угля, но речь точно не шла бы о сотнях тысяч тонн. Да и инвесторов, готовых построить химические фабрики, в очереди не стоят. Миллиард тонн сырья, лежащего под ногами тюльганцев, дразнило их перспективами, которые испарились, по-видимому, навсегда.
