И никуда не поедешь! Почему почти новый аккумулятор «умирает» в морозы

Знакомая многим автовладельцам ситуация: утро, морозец 18-20 градусов, нужно срочно ехать на работу, везти ребёнка в школу. Вы привычно садитесь в свой автомобиль, который стоит на дворовой парковке, запускаете двигатель… а в ответ натужное жужжание стартера, еле-еле ворочающего коленвал. Особенно обидно, когда аккумулятору нет и двух лет, ведь мы уверены, что если АКБ «почти новый», проблем как минимум до -30 градусов быть не должно. Но на практике нередко всё выходит всё иначе… 

По словам Антона Шмакова, руководителя аккумуляторного центра «АКБ Торг», большинство обращений с «умирающими» даже при небольших минусовых температурах батареях связано не с заводским браком, а с тем, что аккумуляторы живут без внимания и обслуживания. Владелец вспоминает о них лишь в момент, когда машина уже не заводится. Один из типичных случаев — автомобиль исправен, аккумулятор куплен недавно, но машина пару недель простояла на парковке. В результате происходит глубокий разряд. Плотность электролита падает, а в сильный мороз он может даже подмерзать. После этого разрушается и осыпается активная масса, аккумулятор теряет часть ёмкости навсегда. Внешне он выглядит целым и даже работает, но нужного тока для запуска двигателя уже не даёт. А это значит, что простоявшую 2-3 дня на морозе машину вы уже не заведёте.

Зима, простои и скрытые проблемы

Но при проверке выясняется, что генератор недозаряжает батарею, а криво подключённые в соседском гараже сигнализация и электрика постоянно создают утечку тока. Даже очень дорогой новый аккумулятор в таких условиях обречён повторить судьбу старого.

Между тем качественный современный аккумулятор в нормальных условиях служит около пяти-семи лет. Но без контроля он может не пережить даже первую зиму. Простые проверки заряда, плотности, состояния генератора и электрики позволяют избежать большинства проблем. Если автомобиль долго стоит без движения, аккумулятор лучше отключать или подзаряжать. Эти меры кажутся мелочами, но именно они часто решают, заведётся машина утром или нет.

При этом многие автовладельцы по-прежнему ориентируются на красивые обещания и большие скидки. Сегодня легко создать сайт с «огромным выбором» и сотнями восторженных отзывов. На практике покупатель сталкивается с ограниченным ассортиментом, завышенными ценами и отсутствием реальной ответственности.

Особенно рискованно покупать аккумулятор в маленьких временных точках. Такие магазины редко занимаются обслуживанием АКБ и сопровождением гарантии. Если что-то пойдёт не так и батарея откажет во время гарантийного срока, обращаться может быть просто некуда – «ларёк» закрылся, а телефон продавца отключён.

Гарантия, скидки и репутация: на что действительно стоит смотреть

Гарантию на аккумуляторы предоставляет завод-изготовитель, и это важно понимать. Производственный брак обычно проявляется в первые месяцы эксплуатации. Дальше проблемы чаще всего связаны с естественным износом или неправильной эксплуатацией. Закон «О защите прав потребителей» даёт покупателю право на обмен, замену или возврат, но в спорных случаях всё решает экспертиза. Если она не подтверждает заводской дефект, расходы ложатся на владельца автомобиля.

Большие скидки на аккумуляторы должны настораживать: качественный АКБ с официальной гарантией не может стоить подозрительно дёшево. Под «акциями» нередко скрываются залежалые или восстановленные батареи. При проверке на месте с помощью нагрузочной вилки они будут давать вполне приличные показатели. Но уже через несколько месяцев может начаться стремительная деградация, и купленная за «полцены» батарея будет работать меньше, чем пауэрбанк для смартфона.

То же касается отзывов на интернет-площадках: если они однотипные, без конкретики и реальных фотографий, доверять им не стоит. Гораздо показательнее, как магазин общается с клиентами, задаёт ли вопросы об автомобиле, предлагает ли диагностику, спокойно ли реагирует на претензии.

По словам Антона Шмакова, именно общение и сервис лучше всего показывают надёжность продавца. Компании, которые уверены в своём товаре, не торопят клиента, не «впаривают» аккумулятор и не боятся программ лояльности. Бонусы и кешбэк обычно предлагают те, кто рассчитывает на долгую работу и повторные обращения.

Хороший аккумулятор не может быть слишком дешёвым, а доверять стоит тем, кто работает на рынке много лет и отвечает за свою репутацию. Такие центры, как «АКБ Торг», более 15 лет занимаются продажей, диагностикой и обслуживанием аккумуляторов, сопровождают клиентов весь гарантийный срок и заинтересованы в том, чтобы проблема «не завёлся утром» больше не повторялась.

АКБ Торг — аккумуляторный центр с более чем 15-летним опытом работы.

Продажа, диагностика, обслуживание и гарантийное сопровождение АКБ.

г. Оренбург, ул. Монтажников, 22 (ТД «Автолайн»).

Тел.: +7 (3532) 61-21-21, akb-torg.com.