Департамент градостроительства и земельных отношений администрации Оренбурга готов потратить без малого 20 000 000 рублей на выполнение научно-исследовательской работы по актуализации комплексной схемы организации дорожного движения города. Соответсвующий тендер размещен на портале госзакупок.
Так, по мнению чиновников, актуализация схемы необходима для «приведения документа транспортного планирования в соответствие с требованиями действующего законодательства, а также для обеспечения эффективности организации дорожного движения, снижения смертности и травматизма на дорогах, повышения средней скорости движения в часы-пик, удовлетворения спроса на пассажирские и грузовые перевозки, достижения баланса между пропускной способностью улично-дорожной сети и ее реальной загрузкой и снижения объемов выбросов загрязняющих веществ».
Согласно приложенному техзаданию, подрядчику необходимо будет в срок до 1 августа 2024 года выполнить и согласовать с администрацией все работы, а именно:
—разработать паспорт комплексной схемы организации дорожного движения,
— провести исследования,
— оценить качество содержания дорог, наличие парковок, возможности для проезда грузового транспорта,
— провести проверку работы общественного транспорта,
— рассчитать пассажиропоток для каждого района города, проанализировать перспективы развития транспортной сети и спрогнозировать социально-экономические показатели, значимых для определения спроса на пассажирские перевозки на ближайшие 15 лет.
Подготовленный документ в дальнейшем должен помочь в разрешении сразу ряда вопросов: от строительства кольцевых развязок и реконструкции перекрестков до повышения пропускной способности дорог.
Заявки от потенциальных исполнителей принимаются до 7 ноября 2023 года. Сдать заказ победитель аукциона должен будет до 1 августа 2024 года.
Важно сказать, что попытка все красиво распланировать на бумаге уже предпринималась ранее. В 2015 году в Оренбурге презентовали обновлённую маршрутную сеть. Главное, на что делался упор это на режим работы транспорта строго по расписанию. Анонсировалось все так: каждый водитель общественного транспорта будет получать на руки маршрутное задание. В нем будет подробно расписано, во сколько он должен тронуться с конкретной остановки, во сколько прибыть на одну из четыре контрольных точек, и, наконец, во сколько завершить круг. Пожалуй, так могла ы выглядеть организация движения общественного транспорта будущего. И это в 2016 году. Однако чуда так и не произошло.
В 2018 году конкурс по разработке транспортного генплан Оренбурга на десять лет выиграла петербургская компания ООО «А+С Транспроект». На выполнение работ подрядчику дали 28 миллионов рублей. Схему презентовали в 2019 году, в следующем она была принята Оренбургским городским Советом в качестве документа планирования до 2030 года. Но тут в дело (как, впрочем, и во все сферы жизни) вмешался коронавирус, который изменил пассажиропоток во время пандемии. В связи с этим от проекта отказались, так как документ потерял актуальность.
В 2022 году в администрации Оренбурга заявили о разработке новой схемы городского пассажирского транспорта. За это специалистам ОГУ заплатили 1,2 млн рублей. Планы по ее внедрению строили в 2022 году. Однако итог работы не только вызвал критику горожан — оренбуржцев возмутило уменьшение количества маршрутов, но и оставил нерешенными вопросы по транспортному охвату новых ЖК. В конечном итоге Счетная палата Оренбургской области признала эти траты неэффективными. В своем отчете аудитор сообщил, что решением Ленинского районного суда Оренбурга комплексная схема организации дорожного движения в городе на 2020-2030 годы признана противоречащей закону, не действующей и не подлежащей применению Управлением строительства и дорожного хозяйства администрации Оренбурга.
Инициатива, позиционируемая как мера, направленная на улучшение жизни горожан, на деле ситуацию не только не улучшила, но на некоторых маршрутах даже усугубила. Так, об проблемах на маршруте №18 «АиФ-Оренбург» сообщал ранее.
И вот в очередной раз администрация Оренбурга намерена потратить из городской казны 19 миллионов 800 тысяч рублей.
