Легендарный самолет Ту-134, отработавший больше четверти века, отправился в Германию. Там он получит вторую жизнь, став тренажером оборудования.
Для транспортировки планер разобрали на составные части: фюзеляж, левые и правые средние части крыла, отъёмные части крыла, хвостовое оперение, а также гондолы двигателей.
Большегрузы доставят все детали сначала до Санкт-Петербурга, затем разобранный самолет на пароме отправится в бельгийский Антверпен, а потом снова на наземном транспорте лайнер привезут в конечную точку назначения – немецкий город Hahn am See.
Там «тушку» оборудуют для тренировки эвакуации воздушных судов фирмы KUNZ GmbH aircraft equipment, а также для обучения команд аварийно-спасательных расчетов.
Справка
Ту-134 (серийный номер 60450) был изготовлен в 1978 году на Харьковском авиационном производственном объединении. С начала эксплуатации воздушное судно налетало почти 52 тысячи часов, произвело около 29 тысяч посадок. За время работы борт 7 раз ремонтировался, последний раз - в 2003 году на Минском авиационном ремонтном заводе. В 2012 году Ту-134 был исключен из реестра воздушных судов Российской Федерации, списан и переведен в макетное состояние.
Не убиравшиеся шасси заставили пилотов повернуть самолет обратно 
«Сбербанк Лизинг» передает два АН-124 авиакомпании «Волга-Днепр» 
Упавший в Оренбуржье самолет, возможно, принадлежал аэроклубу им. Гагарина 
В Оренбурге наградят летчиков, посадивших горящий Боинг в Доминикане