Сколько стоит бросить самокат не там? В Оренбуржье вводят штрафы за неправильное размещение и использование СИМ — от 1 тыс. до 100 тыс. рублей. Причина — статистика ДТП. Кого коснётся и какие суммы — в материале oren.aif.ru.
Штрафы за электросамокаты Оренбуржье — закон принят
Законодательное собрание Оренбургской области утвердило административную ответственность за неправильное размещение и использование средств индивидуальной мобильности — электросамокатов, гироскутеров и аналогичных устройств.
Штрафы для нарушителей составят от 1 тыс. до 100 тыс. рублей. Соответствующее решение принято по итогам заседания регионального парламента, следует из данных видеотрансляции.
Граждане заплатят 1–3 тыс., компании — до 100 тыс. рублей
Правовая инициатива была предложена прокуратурой Оренбургской области и поддержана депутатами.
За неисполнение требований при размещении СИМ и передвижение на них в зонах запрета установлена административная ответственность: для граждан — штраф от 1 тыс. до 3 тыс. рублей, для должностных лиц — от 10 тыс. до 20 тыс. рублей, для юридических лиц — от 80 тыс. до 100 тыс. рублей.
Протоколы об административных правонарушениях будут составлять члены административных комиссий, а рассматривать — сами комиссии.
Статистика ДТП с СИМ — 24 происшествия в 2025 году
Поводом для разработки инициативы послужила статистика дорожных происшествий. По информации УМВД России по Оренбургской области, за 2025 год с участием СИМ зарегистрировано 24 дорожно-транспортных происшествия, в которых один человек погиб и 25 получили травмы. За три месяца 2026 года на территории региона зафиксировано одно ДТП рассматриваемой категории, в результате которого один человек получил травмы.
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, аналогичные законы уже действуют в Архангельской, Амурской, Кемеровской, Ленинградской, Тамбовской, Тверской, Челябинской областях и ряде других субъектов Российской Федерации.
Ранее в Госдуму также вносились федеральные инициативы о штрафах за нарушение ПДД пользователями электросамокатов, однако их размеры и порядок применения до сих пор обсуждаются на федеральном уровне.
Безопасность пешеходов — главная цель инициативы
Авторы инициативы уверены, что установление административной ответственности за нарушение требований при использовании СИМ будет способствовать созданию сбалансированной и безопасной среды для всех участников дорожного движения, формированию безопасной и комфортной городской среды, а также устранению хаотичного размещения средств индивидуальной мобильности на территории общего пользования и повышению безопасности пешеходов.