В Оренбурге состоялось заседание круглого стола, посвящённое вопросам работы общественного транспорта и формированию стоимости проезда. Встреча прошла в городском Совете и собрала представителей власти, перевозчиков, надзорных органов и общественности.
В обсуждении приняли участие глава города Альберт Юмадилов, председатель городского Совета Сергей Бабин, депутаты, сотрудники администрации, представители прокуратуры, антимонопольной службы, регионального минстроя, а также частные и муниципальные перевозчики.
Главной темой стало соотношение регулируемых и нерегулируемых тарифов. Модератором выступил Сергей Бабин. Он отметил, что вопросы развития транспортной системы требуют постоянного диалога, а не разовых решений.
— Пассажирские перевозки — это социально значимая сфера. Наша задача — обеспечить жителям качественные и доступные услуги. При этом важно понимать, насколько обоснованы действующие тарифы и возможные изменения. Без продуманных решений невозможно сохранить устойчивую работу всей системы, — подчеркнул он.
Участники встречи сошлись во мнении: любое повышение стоимости проезда должно сопровождаться реальными улучшениями. Речь идёт о сокращении дефицита водителей, обновлении подвижного состава и соблюдении графиков движения.
Начальник управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга Максим Фазуллин напомнил, что транспортная система — один из ключевых элементов городской инфраструктуры.
— Все перевозчики несут общую социальную нагрузку. Их задача — обеспечивать стабильные, безопасные и своевременные перевозки по экономически обоснованной цене. Ежедневно на маршруты в городе выходит от 510 до 550 единиц транспорта, — отметил он.
В ходе обсуждения были приведены данные по тарифам в других регионах Приволжского федерального округа. Так, в Саратове проезд стоит 48 рублей, в Уфе — 46 рублей, в Ижевске — 45 рублей, в Йошкар-Оле — 43 рубля. В Оренбурге базовое повышение до 39 рублей произошло в начале 2025 года, однако отдельные перевозчики уже установили стоимость на уровне 45 рублей.
Представители бизнеса объясняют рост цен объективными причинами.
— Мы были вынуждены пойти на этот шаг. Существенно выросли расходы на топливо, обслуживание техники, ремонт и зарплаты сотрудников, — пояснил перевозчик Олег Лукъянчук.
Глава Оренбурга Альберт Юмадилов подчеркнул, что любые решения по тарифам должны приниматься на основе профессиональных расчётов.
— Действительно мы все видим рост цен на ГСМ, запчасти и сервисное обслуживание. Изменение тарифов может оказаться необходимостью. Пусть экономисты все просчитают и предоставят итоговый процент, чтобы у нас было правильное понимание ситуации, - сказал глава Оренбурга.
При этом, по словам мэра, ситуация в транспортной сфере постепенно улучшается. Ведётся работа по укомплектованию штата водителей, а также по обновлению инфраструктуры. В частности, обследованы троллейбусные линии маршрута № 4, где выявлены изношенные участки — их ремонт планируется начать в ближайшее время.
Участники круглого стола подчеркнули, что развитие общественного транспорта — задача, имеющая особое социальное значение. Только системный подход и взаимодействие всех сторон позволят добиться ощутимых изменений и повысить качество перевозок для горожан.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
