Жители Оренбургской области, регулярно пересекающие границу с Казахстаном, столкнулись с новыми ограничениями на вывоз топлива. Казахстан усилил контроль на пунктах пропуска, а перевозка бензина и дизельного топлива в канистрах фактически оказалась под запретом.
Одновременно в соседней республике продолжают расти цены на бензин после отмены государственного регулирования стоимости топлива. Рассказываем, сколько сегодня стоит бензин в Казахстане, можно ли вывезти его в Россию и какие правила действуют на российско-казахстанской границе в 2026 году.
Сколько стоит бензин в Казахстане сегодня
После отмены моратория на повышение цен стоимость топлива в Казахстане постепенно увеличивается. Если в первые месяцы после отмены ограничений рост составлял около одного тенге за литр в неделю-две, то в июне темпы подорожания заметно ускорились.
По состоянию на конец июня стоимость бензина марки АИ-92 составляет в ближайших к Оренбуржью городах Актобе и Уральске порядка 245 тенге за литр — это 38 рублей. (по курсу на 26 июня 1 рубль = 6.44 тенге)
За минувшую неделю практически все крупные сети автозаправочных станций в соседней республике повысили цены примерно на четыре тенге за литр. (около 85 копеек за литр). По российским меркам это совсем немного, но нужно учитывать, что рубль в последние месяцы серьёзно укрепился к основным валютам, поэтому благодаря курсовой разнице подорожание топлива в казахстанских тенге не так ощущается в российских рублях. Сами же казахстанцы прибавку чувствуют — и весьма ощутимо.
Эксперты не сомневаются, что топливо в Казахстане продолжит постепенно дорожать, так как принципиальный курс правительства РК на переход к свободному рынку углеводородов без лимитированного «потолка» остаётся неизменным.
Тем не менее, несмотря на рост стоимости, казахстанский бензин по-прежнему остается дешевле российского, поэтому жители приграничных регионов России продолжают интересоваться возможностью заправки автомобилей в соседней республике.
Можно ли вывезти бензин из Казахстана в Россию
Именно этот вопрос сегодня является одним из самых популярных среди автомобилистов Оренбургской области и других приграничных регионов России.
С началом топливных перебоев в России казахстанские власти значительно усилили контроль за вывозом топлива через государственную границу. Такое решение принято, несмотря на заверения руководства соседней республики, что в стране отсутствует дефицит нефтепродуктов.
На сегодняшний день действуют следующие ограничения:
- перевозить бензин разрешено только в штатном топливном баке автомобиля;
- вывоз бензина и дизельного топлива в канистрах фактически запрещен. И хотя формально нет прямого запрета на вывоз частному лицу одной канистры топлива любого вида, при условии, что канистра объёмом не более 20 литров, на практике всё чаще пограничники разворачивают машины с канистрами даже на 5 литров. Или выливайте в бак, или оставляйте всё на территории Казахстана;
- пересекать государственную границу на автомобиле разрешается не чаще одного раза в сутки. Челночные поездки «заправл бак — слил бак» запрещены;
- запрещён вывоз топлива в бензовозах и цистернах с 21 мая 2026 года, даже если были заключены официальные договоры между поставщиками. Мораторий указан как «временная мера», но как долго она продлится — неизвестно.
Кстати, еще в январе 2026 года на пунктах пропуска начали возвращать физических лиц, пытавшихся вывезти даже одну 20-литровую канистру бензина или дизельного топлива. Правда, оренбуржцы говоили, что на переходе Сагарчин — Жайсан к этому относились более лояльно. Однако с середины июня ситуация резко изменилась.
Таким образом, ответ на один из самых популярных поисковых запросов — «сколько бензина можно вывезти из Казахстана в Россию» — сегодня фактически звучит так: только тот объем топлива, который находится в штатном баке автомобиля. Провоз бензина или дизельного топлива в канистрах не допускается.
Почему Казахстан ужесточил правила вывоза топлива
Вопрос обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами обсуждался на совещании правительства Казахстана под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова.
По итогам заседания профильным ведомствам поручили усилить контроль за перемещением топлива через государственную границу и пресекать любые схемы незаконного вывоза бензина и дизельного топлива.
По данным Министерства энергетики Казахстана, отечественные нефтеперерабатывающие заводы работают в штатном режиме. Совокупные запасы бензина, дизельного и авиационного топлива превышают один миллион тонн. В первую очередь нефтепродукты направляются на автозаправочные станции, сельскохозяйственным предприятиям и авиакомпаниям.
Несмотря на достаточные запасы топлива, власти решили принять дополнительные меры безопасности. Причина — так называемый «топливный туризм». Из-за более низких цен многие жители приграничных регионов России регулярно пересекали границу исключительно для покупки дешевого бензина. По мнению казахстанских властей, подобная практика создает дополнительные риски для внутреннего рынка и может привести к локальному дефициту топлива.
Что изменится для жителей Оренбургской области
Для Оренбургской области новые правила имеют особое значение. Регион обладает самой протяженной сухопутной границей с Казахстаном, а жители области традиционно активно пользуются приграничной инфраструктурой.
Раньше многие автомобилисты специально ездили в Казахстан, чтобы заправить полный бак и дополнительно привезти бензин в канистрах. Теперь такой вариант практически исключен. Даже если стоимость топлива в соседней республике остается ниже российской, вывезти дополнительный запас бензина через границу уже невозможно.
Фактически экономия теперь ограничивается только объемом топлива, находящегося в штатном баке автомобиля.
Будет ли Казахстан поставлять бензин в Россию
В последние дни появились сообщения о возможных поставках казахстанского бензина в Россию. Поводом стали публикации о том, что российская сторона якобы рассматривает возможность закупки топлива.
Однако министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов заявил, что официальных обращений от России республика не получала.
По его словам, если соответствующий запрос поступит, власти Казахстана рассмотрят его в установленном порядке. Пока же никаких решений о поставках бензина в Россию не принято.
Что важно знать автомобилистам
Если вы планируете поездку в Казахстан из Оренбургской области или другого приграничного региона России, следует учитывать действующие ограничения. Заправить автомобиль в соседней республике по-прежнему можно, однако перевозить дополнительный бензин или дизельное топливо в канистрах через границу нельзя.
Кроме того, пересекать границу на одном автомобиле разрешается не чаще одного раза в сутки, что также направлено на борьбу с нелегальным вывозом топлива.
Также нужно учесть, что в Казахстане на АЗС, особенно не входящих в крупные сети, можно нарваться на так называемый «самогон» — топливо, произведённое полукустарным способом на малых нефтеперегонных заводиках, выпускающих бензин без строгого соблюдения нормативов. Для двигателей старых «Жигулей» такое топливо относительно безопасно, а вот современные турбированные «движки», особенно с непосредственным впрыском, могут «умереть» уже через 200-300 километров пробега на таком «шмурдяке».
В целом же, на фоне постепенного роста цен на бензин в Казахстане и ужесточения правил пересечения границы экономическая привлекательность «топливного туризма» заметно снижается. Власти республики рассчитывают, что новые меры позволят сохранить стабильные поставки нефтепродуктов на внутренний рынок и исключить их массовый вывоз за пределы страны.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
