Жители приграничных районов Оренбургской и Челябинской областей жалуются на внезапную блокировку мобильной связи после попадания в зону действия казахстанских сетей. Такое происходит, если ехать, например, по железнодорожной ветке Самара — Оренбург — Челябинск, когда поезд пересекает участок пути по территории Костанайской области Республики Казахстан между станциями Тамерлан и Троицк.
Причина блокировки — вступивший в силу 10 ноября «период охлаждени» для сим-карт, который теперь автоматически активируется при возврате мобильных устройств из роуминга. Теперь на симку, побывавшей за границей, на сутки ограничивается доступ к мобильному интернету, СМС и звонкам. Мера, пояснили в Минцифры РФ, необходима для проверки, что сим-карта используется реальным человеком, а не встроена в беспилотное устройство. Разблокировать карту можно вручную — через ссылку от оператора или звонок в кол-центр.
«Вышел позвонить — а связи нет!»
Пассажирские поезда № 122У и № 380У сообщением Оренбург — Екатеринбург и Оренбург — Новый Уренгой — один из самых популярных и загруженных в Оренбуржье. Именно этими составами на вахты Урала и Сибири ездят каждый день тысячи людей.
Нюанс, однако, в том, что поезд по дороге из Поволжья на Урал 60 километров едет по казахстанской территории — так пролегает железнодородная ветка. Никаких станций на этом отрезке пути нет, пограничиники в вагоны не заходят. Состав преодолевает его за 1 час 25 минут ночью, и следующая остановка уже ранним утром — город Троицк Челябинской области.
«Я ехал на очередную вахту из Орска в Пышму, и по пути в Челябинске, куда мы в 8:20 утра приезжаем, стоянка час. Вышел ноги размять и позвонить своему мастеру, что, мол, еду и к вечеру буду на месте. Включил телефон — а связи нет! Сеть „горит“ только с буковкой Е.» — рассказывает монтажник Виктор Евтеев. — «Смотрю, ночью прилетело сообщение о том, что, мол, по вашему номеру введены ограничения... для разблокировки перейдите по ссылке... В Челябинске на вокзале есть бесплатный wi-fi, но чтобы подключиться, нужно ввести код из СМС. А он у меня не приходил. Хорошо, парень помог — раздал со своего смартфона интернет, тут я смог уже подключиться, перейти по ссылке и „собрав“ картинку на капче, разблокировать свою сим-карту. Всё заработало, но понервничать пришлось».
В телеграм-каналах оренбуржцы уже шутят, что скоро появятся «мобильные помощники» в аэропортах и на трассах: «Разблокирую симку, вызову такси, позвоню родным».
«Мы уже давно советуем пассажирам, кто едут на поездах по ветке на Урал, ночью перед сном включить на смартфоне авиарежим. И выключить его утром, когда в Челябинск приедем. Потому что нюансы бывали и до блокировок: человек ложился спать, а утром узнавал, что у него баланс телефона ушёл в минус, так как пока полтора часа ехали в роуминге, скачивались обновления и за „импортные“ мегабайты операторы списывали сотни рублей», — рассказывает проводник поезда Оренбург — Новый Уренгой Максим Шаталов. — Но, конечно, не все выключают — многим надо оставаться на связи и ночью.
«Добро пожаловать в Казахстан!»
Схожие истории о «приграничной блокировке» рассказывают и жители посёлков рядом с Казахстаном. Например, поймать сеть от оператора соседней страны в селе Линёвка Соль-Илецкого района Оренбуржья — дело обычное. Напротив, буквально через реку Илек — казахстанское село Чингирлау. Достаточно просто выйти из дома, чтобы на экране появилось уведомление «Добро пожаловать в Казахстан!» И если раньше ничего не происходило, то теперь телефон «впадает в спячку».
Операторы признают, что подобные случаи возможны: система не различает, выехал человек реально за границу или просто попал в зону покрытия соседней сети. В таких ситуациях пользователям советуют заранее отключать роуминг и, если связь всё же заблокировалась, пройти авторизацию вручную.
«Мы видим, что на юге Оренбургской области и на юго-востоке Челябинской действительно возможны кратковременные срабатывания „периода охлаждения“ из-за пересечения сигнала. Абоненту достаточно пройти простую верификацию — ввести номер, подтвердить кодом из СМС, и связь восстановится в течение нескольких минут», — пояснили в пресс-службе компании-оператора.
Жители приграничья отмечают, что из-за особенностей местности — степей, холмов и редких вышек — сигналы часто «плавают». Поэтому, если раньше казахстанский роуминг был просто неудобством, теперь он может привести к полной потере связи, в том числе в экстренной ситуации.
«Мы частенько ездим на зимнюю рыбалку на старицы в пойме Илека, где на противоположном берегу уже территория Казахстана. Если в это время симку заблокируют, как вызвать помощь? Вроде пишут, что по номеру 112 можно позвонить в любом случае и при любой блокировке. Но знаете, не хочется как-то проверять на себе. А вдруг не сработает?» — говорит пенсионер из Оренбургского района Михаил Кульдяев.
Эксперты считают, что система нуждается в уточнении алгоритмов, чтобы «период охлаждения» не затрагивал жителей приграничных зон. «Очевидно, что в условиях, где сигналы сетей пересекаются, автоматическая блокировка может создавать риски. Возможно, потребуется ввести исключения для регионов, где граница проходит буквально по сельской дороге», — комментирует эксперт по телекоммуникациям Андрей Сотников.
Но тогда возникает вопрос о резонности ввода ограничений вообще. Если не блокировать связь у границы, то зачем это делать тогда в глубине страны?
В общем, нововведение пока вызывает больше вопросов, чем ответов. В «переходный период» операторы советуют следить за уведомлениями, выключить роуминг в настройках телефона, а если вы путешествуете на поезде, то поинтересоваться у проводника, когда будут зоны пересечения связи и за полчаса до этого перевести устройство в авиарежим.
Как показывает практика, операторы отлаживают системы для «разморозки» связи, в частности, можно будет перейти по ссылке в СМС, даже если интернет заблокирован и на другие ресурсы не пускает. Однако некоторое время накладки всё-таки могут случаться.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
