Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области закупает сто новых камер системы видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Это крупнейшая за последние 12 лет закупка такого оборудования, стоимость которого превысит 200 миллионов рублей, сообщает телеграм-канал "ОренБургерная".
При этом согласно контракта, подрядчики должны будут 81 камеру разместить на загородных трасса. 15 камер установят на перекрёстках в городах, где они будут не только следить за скоростным режимом, но и правильностью проезда и остановки перед стоп-линиями.
Ещё 4 камеры подрядчик должен будет поставить на нагруженных пешеходных переходах, где в перспективе внедрят и технологию выписывания штрафов пешеходам, нарушающим правила, через систему распознавания лиц.
Полностью все 100 камер должны начать работать и отправлять фотографии нарушителей в ЦАФАП ГИБДД не позднее начала 2026 года.
В социальных сетях между тем водители возмущены данной новостью. Так, авторы телеграм-канала недоумевают: область может находить сотни миллионов рублей на камеры, чтобы штрафовать водителей (а теперь и пешеходов), но при этом денег на расширение и строительство загородных магистралей - нет. Крайне напряжённая ситуация складывается, например, на трассе Оренбург - Соль-Илецк - граница с республикой Казахстан. По узкой двухполоске идёт огромный трафик тяжёлых грузовиков и туристов к солёным озёрам. Только с начала этого года на этом участке произошло несколько крупных ДТП, в том числе два - со смертельным исходом.
Водители опасаются, что с ростом числа камер видеофиксации на проблемных участках трасс просто повесят знаки ограничения скорости в 40 километров в час, и будут собирать сотни миллионов рублей на штрафах, мотивируя это "требованиями безопасности". Невзирая на то, что при этом резко упадёт пропускная способность дорог и вырастут пробки.